Вивчення прохідності місцевості поза дорогами

Які об'єкти місцевості і їх властивості слід вивчати під час вивчення прохідності вказані у таблиці.

Об'єкти місцевості

Потрібно вивчити

1

2

Дорожня мережа

Напрямок, клас доріг; тип покриття, ширину проїзної частини, виямки і насипі, їх глибину і висоту; місце, незручні для руху; стрімкі підйоми і спуски, повороти с малими радіусами кривизни; можливість з'їздів з дороги і руху по обочинам і у смузі поруч з дорогою; характер грунта на дорогах без покриття; стан мостів, їх вантажність, ширину, довжину, висоту над перешкодою, матеріал побудови.

Річки і канали.

Ширину і глибину, швидкість течії, наявність бродів, переправ і гідротехнічних споруд; характер пойми, берегів і схилів долини, характер і стан грунта; стрімкість спусків в воду і виходів на протилежний берег.

Болота

Конфігурацію, розміри, вид болота; ступень прохідності; глибину до твердого грунта, товщину торф'яного шару і його несучу спроможність; наявність деревинної і чагарникової рослинності; наявність каналів для осушування їх ширину і розташування ; шляхи обходу болота .

Ліса і чагарники

Густоту, висоту, товщину і породу дерев; наявність доріг, просік і троп; галявини; вирубки, ділянки горілого лісу; характер перешкод ( ярів, боліт і ін. )

Рельєф

Пересіченість ярами, лощинами, їх напрямок по відношенню до вісі руху; стрімкість і протяжність схилів пагорбів, хребтів, схилів річкових долин, наявність обривів і їх характеристику.

Населені пункти

Загальне планування, характер забудови; протяжність, ширину і накреслення проїздів.

Грунт

Характер і стан грунта при вологості; наявність ділянок, які вкриті пісками, уламками каміння, валунами.

Розглянемо особливості оцінки прохідності основних елементів місцевості.

Водні рубежі. Прохідність річок, які зображені на картах у дві лінії, визначають по підписам їх ширини, глибини і швидкості течії. Про прохідність невеликих річок, характеристика яких не позначена на карті, оцінюють по наявності переправ і швидкості течії. Якщо великій ділянці річки польові і лісові дороги пересікають її в тільки у місцях, де на карті показані мости і броди, то це звичайно говорить про те, що річка проходима переважно у цих місцях. Знаючи швидкість течії річки, можна орієнтовно визначити якість грунту, дна, так як вони між собою взаємопов'язані.

Детально дані про річки можна одержати за картами водних рубежів. Ряд важливих додаткових відомостей про річки, канали і гідротехнічні споруди, які допомагають оцінити значення водного рубежу, як перешкоди, містить також довідка про місцевість на картах масштабу 1: 200 000. Ці відомості особливу зацікавленість надають під час дій зимою і в перехідний період.

Прохідність річок у брід.

Підрозділи, які переправляються, техніка

Гранічна глибина броду, м, при швидкості течії

До 1 м/с

До 2 м/с

Більше 2 м/с

Підрозділи у пішому порядку

1.0

0,8

0,6

Автомобілі:

  • - легкові і вантажні до 2т;
  • - вантажні 3-3,5т;
  • - вантажні 5т;
  • 0,6
  • 0,8
  • 0,9
  • 0,5
  • 0,7
  • 0,8
  • 0,4
  • 0,6
  • 0,7

Тягачі

1.0

0,9

0,8

Танки

1,2

1,1

1.0

Додаток: 1. При герметизації двигуна допустима глибина броду для автомобілів може бути збільшена приблизно в 1,5 рази.

2. Стрімкість спуску у воду не повинна перевищувати для транспортних машин 10-15*, для танків 20-25*. Стрімкість підйому при виїзді із води для транспортних машин 4-6*, для танків 10-15*.

Прохідність водних перешкод по кризі

Війська, техніка і озброєння

Потрібна товщина криги, см

Найменша відстань між машинами і людьми, м

Піхота:

в колоні по одному;

в колону по два;

  • 4
  • 6
  • 5
  • 5

Автомобілі вагою:

  • - 2 - 4т;
  • - 6 - 8т;
  • - До 10т;
  • 16-22
  • 27-31
  • 35
  • 15
  • 20-22
  • 25

Танки

70-75

45-50

Прохідність лісу залежить від його густоти, товщини дерев, породи і ступеня упорядкованості. Спілий ліс вважається прохідним для танків, БТР, автомобілів, якщо відстань між деревами більше 6-8м. При меншій відстані танки проходять ліс з валкою дерев. У цьому випадку для танків спілий ліс проходимий, якщо діаметр дерев на рівні грудей людини, не переважає половину ваги танка в тенах.

Деревинна рослинність на схилах гір і пагорбів різко ускладнює прохідність. Так ліс, проходимий для танків на рівній місцевості, на схилах

стрімкістю більше 10* становиться важко прохідним. Пересування по упорядкованому лісу легше, чім по запущеному, де багато бурелому, заростей, молодняка і чагарника. Висновок про упорядкованість лісу за картою можна по розділенню масиву лісу кварталами, наявністю у ньому просік, доріг, дренажних канав, молодих обсадок.

При інших рівних умовах ( характер рельєфу, ступінь упорядкованості ) рух бойових машин і підрозділів, які пересуваються у пішому порядку, найбільш ускладнено у лісовому лісі.

Для нього характерна велика густота, низьке розташування сучків на стовбурах дерев, наявність підліску і бурелому. До того ж і грунти у такому лісі менш сприятливі, так як ялинка вимагає вологих, глинистих грунтів.

Соснові ліси частіше всього рідкі і більшості випадків без підліску. Сосна сухо любива і росте звичайно на пісчаному грунті. Тому соснові ліса у порівнянні з іншими володіє кращою прохідністю.

Дубові ліса складається звичайно із декількох ярусів і густоти підліску, грунт у них сухий, але прохідність звичайно погана.

Прохідність луків. Швидкість руху машин по сухим кочковатим лукам, а також по лукам з високою трав'яною рослинністю суттєво знижується. Під час руху луками велику небезпеку надають невеликі мочажини, що зображуються двома - трьома синіми чорт очками на умовному знаку луків. Такі мочажини частіше бувають непрохідними і їх необхідно обходити.

Прохідність болота за картою може бути оцінена дуже приблизно, так як вона суттєво залежить від часу року і стану погоди.

Проходимість мерзлих болот

Тип машини

Максимальна товщина мерзлого верхнього шару болота, см

Болота з травяною рослинністю

Болота з моховою рослинністю

Вантажні автомобілі

12-15

15-20

Тягачі

16-18

25

Танки

25-28

30-35

Додаток: При температурі повітря вище 5* і при наявності великої кількості кочок на болотах з трав'яною рослинністю товщина криги повинна бути на 2-3см більше.

Залежність характера грунту дна річки від швидкості течії

Імовірний грунт дна

Швидкість течії, м/с

Іллістий

0,1

Пісок мілкий

0,3

Пісок великий

0,8

Глина, суглинок середньої щільності

0,5-0,9

Гравій

1,2

Галька мілка

1,5

Кам'янистий ( булижники )

3,6

Висновки про прохідність місцевості на виконання СБЗ.

В результаті вивчення прохідності місцевості за картою командир підрозділу визначає:

  • - дороги, найбільш вигідні для руху у заданому напрямку і імовірну швидкість руху по окремим ділянкам;
  • - дороги і колонні шляхи для обходу зон руйнувань і забруднених ділянок;
  • - танко доступність місцевості, напрямки, найбільш сприятливі для маневру;
  • - заходи по покращенню прохідності місцевості у напрямку руху;
  • - можливі зміни прохідності місцевості у наслідок руйнування гідротехнічних споруд.
 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   Загрузить   След >